Bira

Bira ligt in het zuidoosten van zuid Sulawesi op het schiereiland Tanjung Lassa. In het dorpje wonen ongeveer 1000 mensen en is het weekend geliefd bij bewoners van Makassar. Ook zijn er regelmatig rugzak toeristen te vinden. Het dorpje ligt aan zee een heeft fraaie (witte) stranden, maar wel met weinig schaduw. Wie wil gaan wandelen doet er wel goed aan deugdelijke slippers aan te trekken, want het strand wordt regelmatig onderbroken door stukken koraal. Zwemmen is ook mogelijk, maar er kunnen wel verraderlijke stromingen voorkomen. Aan de westkant kan men de zon goed onder zien gaan.

Om het dorpje binnen te komen, wordt wel een eenmalige kleine vergoeding gevraagd. Er zijn een paar eenvoudige hotels en bed & breakfasts.

Er is ook een duikschool. Voor de kust liggen een paar eilandjes en koraal. Er zijn diverse duiklocaties. Er worden ook regelmatig dolfijnen waargenomen. Vooral na zonsondergang gaan de stalletjes op het strand open en kan men hier wat eten en drinken. In het dorpje zelf zijn ook een paar kleine restaurantje. Op de heuvel (dus klimmen) ligt een groter restaurant in de vorm van een schip. Maar je kan ook terecht bij diverse stalletjes langs de weg voor verpakt voedsel (zoals koek).

Vroeger was het dorpje vooral bekend vanwege de scheepsbouw. Er worden hier Boeginese schoeners of Perahu Pinisi gebouwd. Vlak voordat men het dorp binnen rijdt ziet men op het (oost)strand de locatie waar de schepen worden gebouwd. Voor de tweede oorlog waren hier naar schatting 3000 botenbouwers actief, tegenwoordig zijn het er amper 100. De schoeners worden vooral gebouwd met lokaal hout en zonder metalen verbindingen. De kunst van het bouwen gaat meestal van vader naar zoon en vaak zonder bouwtekening. De schepen worden vooral gebruikt binnenlands vrachtvervoer (dus ook naar andere eilanden van Indonesië).

In de omgeving van Bira zijn ook overnachtingsplekken zoals in Panrang Luhuk. Ook hier zijn stranden. Ongeveer 25 kilometer noordelijk van Bira (op weg naar Makassar) ligt het dorpje Tanah Beru. Hier vindt nog wel vrij veel botenbouw plaats, al zijn het de kleinere versies van de schoeners. Het is echter de vraag hoe lang dit nog duurt, want door de sterke prijsstijging van het hout, worden ook de schepen duurder. De meeste schepen worden dan ook door buitenlanders besteld.

Eerste publicatie: 05 december 2013
Laatste update: 05 december 2013
© A. Heeroma





Klik op foto voor vergroting